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工商時報【陳欣文╱台北報導】

中國大陸兩會預定將於3月第一周召開,近期市場對於兩岸三地行情持續看好,主要外資機構也預估今年陸股將有多頭行情可期,今年以來以香港、台灣股市表現優於滬深兩地股市,連帶帶動以持有香港、台灣等股市為主的大中華股票型基金績效表現亮眼。

彭博統計,今年以來至2月13日止,香港恆生、國企指數分別上漲7.7%、9.2%,台灣加權、台灣50指數分別上漲5.0%、4.6%,漲幅表現優於上證、滬深300、深圳股市,也推升國內投信發行大中華股票型基金表現,元大大中華價值指數、瀚亞中國基金年報酬衝至三成以上。

元大大中華價值指數基金經理人陳重銓分析,根據經驗,兩會召開前都有利於陸股或是兩岸三地股市行情表現,特別是目前全球股市仍處於多頭格局中,香港股市又更受惠於滬港通、深港通等政策,吸引內地資金不斷大量南下投資,是近期香港股市表現相對強勢的關鍵。

陳重銓認為,台股今年市場對於第1季行情展望普遍偏向樂觀,一方面因為目前主管機關正在討論的股利稅改,以及台股成交量呈現明顯放大,不僅外資買超,且估計內資有回流的情況下,推動台股行情表現,預期在4月上市櫃公司開始陸續公布財報前,都有利台股行情震盪走高。

匯豐晉信(中國)股票型基金經理人吳培文表示,根據IMF統計資料顯示,自2000年開始,大陸連續15年,平均貢獻全球近30%的經濟增長,但即使大陸已經是創造全球最大增量財富的國家,經濟崛起的進程仍未結束,大陸巨大的資金和市場規模,在發展規模產業和吸引對外投資上,具有明顯的優勢。

保德信中國中小基金經理人張徑賓分析,從評價面來看,截至1月底,大型A股(滬深300指數)本益比為15.02倍,低於近十年平均的18.8倍,價值面頗具吸引力;中小型A股(中證500指數)目前本益比略高於長期均值,不過自2015年的高點已修正近一半。

張徑賓建議,尚未布局A股的投資者,可在兩會前逐步建置部位,參與政策行情,2010年以來,兩會前一個月上證綜指上漲機率超過85%,偏好積極操作的投資者可分批進場,降低選時的風險。

工商時報【朱漢崙╱台北報導】

興航的全體債權銀行團會議22日召開,與會人士透露,由於興航董事長林明昇昨日在會中坦言:「已經針對支付命令提出異議」,因此,會中多家銀行大表不滿,最後林明昇向銀行緩頰,表示是由於「債權金額未明」才先提出異議,等債權金額確定之後,銀行可再提支付命令,屆時他不會再提出異議。

與會人士指出,昨日的銀行團會議,主要有四大重點,包括了:一、林明昇表示他已提出異議,以及後續銀行的因應對策;二、林明昇同意,銀行可取回先前對興航的不動產等飛機之外的其他擔保品,進行不動產假扣押的擔保金;三、銀行可在1月中旬要進行飛機的公開標售之前,進行「監督委員會」,來監督飛機的公開標售;四、以明年2月底為期,要求林明昇如期賣出飛機擔保品。

至於遠航的重整案,據了解,昨日會議一開始時,銀行團就直接凝聚共識:「今日完全不討論重整」,全部集中在飛機出售,以及林明昇是否提出異議的二大焦點。而之後林明昇在會中向銀行團坦言,的確已對銀行的支付命令,提出了異議,令在場銀行非常不滿,銀行當場批評,明明合約已到期、他也不再繳付本息,為何還向法院提出異議?

儘管林明昇之後向銀行解釋,是因為「債權金額還不清楚」,所以先向法院提出異議,並非有意杯葛銀行。但銀行團成員指出,感覺起來像是「拖延戰術」,因林明昇一直主張要自己來賣飛機,因此希望透過提出異議,來讓銀行的支付命令無法生效,以致於不能取得後續處份飛機擔保品的「執行許可」。

知道銀行非常不滿,林明昇則在當場釋出了「別的善意」,他提出,同意銀行能夠拿回先前對不動產提起假扣押所付的擔保金。

此外,他表示,目前已有美國方面的仲介公司,以明年一月中旬之前為目標找買主,賣出所有的飛機,倘若無法順利,之後得透過「國際標」的方式,用公開標售的方式趕在2月底之前賣出飛機的話:「銀行團將可成立監控委員會,監督整個公開標售的流程!」

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2016年12月22日週四 台北標準時間上午11時05分





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