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（中央社記者蘇龍麒台北12日電）國道1號新竹到竹北路段，每逢上下班時間總是動彈不得，民進黨立院黨團總召柯建銘、國民黨立院黨團首席副書記長林為洲都表示，希望向中央政情趣用品示範影片府爭取五楊高延伸到頭份。
新竹市出身的柯建銘說，相關想法是他在2016年選立委時就提出的政見。他說，五楊高架通車後，有效紓解了桃園市的車流，但是變成國道1號湖口交流道與新竹路段壅塞，為解決這個問題，並連結竹竹苗的東西向交通，納入北台灣一日生活圈，因此提出這項政見。
新竹縣出身的林為洲說，國道1號每天上下班時段總是湧入大量車潮，因為有許多在竹科上班的員工，選擇住在新竹縣的竹北市，而這中間最快速的交通方式，就是上國道1號。
他說，因為湧入的車輛實在太多，導致該路段在上下班時間，都發生嚴重的壅塞，常常動彈不得，並接獲民眾陳情，從竹北開車到新竹科學園區，遇上塞車得花上半小時、甚至1小時。
林為洲說，五楊高延伸到頭份路段，主要是因為竹南也有科學園區，有不少新竹的民眾前往竹南科學園區上班，因此希望延伸到頭份。他說，相關預算不算太多，卻能徹底解決國道1號的壅塞問題，值得來推動。
柯建銘說，這個想法已經在民國105年度處理中央政府總預算案時做成主決議，目前正由交通部評估當中。他說，全案預計要花費新台幣650億元，但會從基金來支應，不會排擠公務預算，而建設完成真人娃娃製作預估還需要7、8年，期盼朝野立委來共同推動。
林為洲說，雖然當初曾經做成主決議，要求交通部進行「國道1號五楊高架延伸至苗栗頭份路段交通計畫」，迄今已經超過1年，但還是沒有看到任何進展，他希望交通部應該遵照主決議，儘速進行這項計畫。
苗栗縣選出的國民黨立委徐志榮表示，樂見五楊高架延伸案所帶來順暢區域交通的功能，但考慮頭份交流道下匝道後腹地狹小，可能導致車潮更無法紓解，所以建議應延伸至銅鑼交流道。1060212
台北股匯市30日封關。在台股方面，根據統計，2008年以來12月上漲機率百分百，不過今年12月至今，台股還下跌162點，原因是外資休假進行部分獲利了結，使加權指數跌破季線、半年線。本周為封關周，法人認為有機會反彈，拚12月及封關均收紅，站回月線9,240點之上。
台股23日收盤下跌40點收9,078點，成交量僅533億元，外資賣超64億元，累計連六賣金額246億元；目前為止，今年以來台股上漲740點、漲幅8.9%，不過日均量僅782億元，較去年的922億元少了15%，足足反映了2016年正是外資主導年：買權值股撐指數；只按摩棒槌哪裡買要外資放假，台股成交量明顯萎縮。
至於本周的盤勢，元富投顧總經理劉坤錫指出，指數在9,000點以上應有支撐，而新台幣匯率在23日出現明顯趨貶，有助於電子股獲利，也讓占大盤權重較高的電子類股有機會表現，加上大盤從高點9,430點已經修正兩周，指數有機會拉高。
群益期貨協理林昌興分析，此波台股的修正，是放假前獲利了結賣壓造成，不過整數關卡有支撐。
期貨目前正價差擴大至11點，現貨殺得比期貨深，表示法人並沒有那麼看壞後市；加上新台幣走貶，有利電子股獲利，電子股有機會跌深反彈。
此外，選擇權目前買權集中在9,500點，選擇權買權未平倉最大量也集中在9,500點，加上年終作帳力道，本周反彈收紅機率高。
環宇投資分析師黃冠凱也對後市樂觀，因為台灣出口數據及景氣好轉是確立的，基本面也支持大盤點位，近期行政院有誠意端出政策利多，希望解決成交量偏低問題，加上仍有年度作帳行情，只要9,000點支撐有守住，本周可偏多看待，大盤箱型整理，仍有機會回到9,200點之上。
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